奔馳山林間必須有專業裝備相伴

 

 

台灣孕育著植被豐富、高低起伏的山林，而許多路跑賽也從平路辦到山路，帶給跑者不一樣的挑戰與享受。筆者從路跑轉換到越野跑也已三年，當初也是懷著遠離都市空污的心情參加山路賽，豈知愈跑愈不可自拔，再從山路跑進土徑，就此愛上那種上坡時氣喘呼呼，卻可以放心大口深吸乾淨的空氣，帶點刺激的跑下坡又得全神貫注隨著地形律動的天然節奏。

 

 

 

 

想要從路跑轉換到越野跑，跑者平時要加強速度訓練，以具備強大的心肺能力；更要進行下肢重量訓練，讓雙腳具有能夠承受不斷上下起伏地形的肌力；在裝備上也不能馬虎，建議穿著貼身排汗的衣褲以求舒適。而且山林間沒有便利商店，所以也要背著越野背包，帶上必要的補給跟水，還有腳上穿著一雙好的越野鞋，讓跑者能在自然環境裡跑得帥跟快之外，跑得更安全也是跨入越野跑不可或缺的條件之一。

 

很多剛開始踏入越野領域的跑者，以為穿上一般跑鞋就可以開始越野跑，往往一到山裡才發現，公路跑鞋在公路上的優勢，一進到土徑/山徑裡完全無法發揮，更別提若是遇到山上多變的天氣狀況，一下雨還可能滑得亂七八糟，甚至受傷。本次分享的 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 就是專為越野跑而設計的專業款式。且 MAXTRAIL 5 ULTRA 日前獲得 Competitor 美國專業競爭者雜誌 2018 秋季最佳越野鞋之一，讓人更加期待。

 

 

一雙好的越野鞋可以帶你到很遠的山裡，更重要的是它能帶你平安回家。本次測試的 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 從這張照片就可知越野鞋鞋底跟強調速度的跑鞋不同，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 鞋底由一顆顆類似鞋釘的 ULTRA GRIP PILLARS™ 6mm 抓地支柱群所構成，其強調的是抓地力，在一腳踏入土徑以及草地能緊緊扣住地面不至於打滑，其刻紋還能有效的排泥，能讓跑者安心的在山裡奔跑。

 

 

 

 

眾所皆知 SKECHERS 的各式鞋款，不論是 GO WALK 健走系列或是 GO RUN 跑鞋系列，帶給跑者的腳感就是舒軟 Q 彈，給予足部最大的舒適度與回彈就是 SKECHERS 做出的產品區隔，因此死忠粉絲也不在少數。而 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 也傳承了彈性的鞋感，能讓已習慣 SKECHERS 的忠實粉絲感受到一樣的 Q 彈舒適，順利的從跑鞋轉換到越野鞋，沒有讓重視舒適性的跑友失望。

 

 

 

 

• 實際測試感受

 

 

測鞋的地點這次拉到台北的後花園-外雙溪，路線是聖人瀑布-荷蘭古道-內雙溪古道-北五指山草原-坪頂古圳，全長距離大約 10 公里，總爬升高度約 600 公尺。從至善路終點開始算，約含 2~3 公里的柏油路以及人工石階/舖面，其它則為土路山徑。荷蘭古道-內雙溪古道內林相豐富且空氣清新，地形起伏有高有。土徑有泥地、樹根，並佈滿大小不一的石頭，時有青苔，且會經過溪流，所以是測鞋的好場地。

 

 

 

 

因山林中地形起伏有高有低，若處於背風面地面更是濕滑，要避免打滑撲街，除了跑者的肌力，及踩點判斷，跟上下坡技術很重要之外，鞋底的抓地力更是關鍵。SKECHERS GO RUN MAXTRAIL 5 ULTRA 利用獨家 RESAGRIP 耐磨科技配方型塑一體成形的大底，並佈滿 57 顆 ULTRA ULTRA GRIP PILLARS™ 抓地支柱群，這抓地支柱群在鞋底的配置也有其奧妙之處。

 

 

 

 

抓地支柱群在前中足部是採用類似「凸」字型或像是正向六角形方式配置，強調的是腳掌順向前進以及向上爬不受阻礙的抓地力，在後足部採用倒向六角形的支柱配置則是加強跑者下坡時的制動力。

 

 

 

 

• 獨家中底、大底科技構築雙腳防護

 

 

因著地面不平、異物較多的關係，越野跑對於足底刺激更勝於公路跑。如果穿公路薄底跑鞋進入越野的山域，除了有滑倒的風險外，發生異物穿刺鞋底的意外也不無可能。SKECHERS 應用在鞋底的 DUPONT® HYTREL® 科技大底盤，可以充份抵擋地面硬石異物保護雙腳，提高扭轉穩定性並促進能量回饋，加上輕量 ULTRA FLIGHT™ 避震緩衝中底，能迅速的反饋能量，長時間奔跑下來能減緩足部的疲累。

 

 

 

 

另外，在鞋帶孔最上緣有兩片單層科技網布構成的鞋側網格腰帶，由足跟往腳踝延伸的設計，以鞋帶繫緊能充分保護腳踝。在山林中因著混合路況要進行多方向的跑動，網格腰帶能提供穩定和支撐，讓每一步能安心的踩踏。

 

 

 

 

• 針織鞋領的巧妙功用

 

 

公路跑與越野跑另一點不同的是，在馬路練跑從來不用擔心鞋子跑進異物，除非是刻意穿越沙土地面。但越野跑因地形地物的關係，有時腳要高抬過石，而地面落差過大時更要伸長腳踩穩地面，但森林的地面有樹葉、樹枝、爛泥、石頭、甚至是昆蟲等不明物，越野跑時難免會有東西落入鞋內。

 

 

 

 

為了減少異物入腳的機率，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 特別設計針織鞋領口，近看像一雙額外的襪套包覆住腳踝上緣，並以螺紋織法經過收縮處理，以達平順貼合和防止石頭等異物進入鞋內。

 

 

 

 

此外，SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 具有無車縫平整針織鞋面，提供足夠的透氣和舒適，但台灣山林濕度較高，雨後地面泥濘，這次測試後鞋面還是卡了不少泥，但不至於濕透。

 

 

 

 

另外在中底的左右部份各開了兩個小孔，這是幫助排除鞋內濕氣和汗水用的。拿開鞋墊後也可以看到中底有好幾個沖孔渠道，搭配佈滿鞋墊的大沖孔，讓這款鞋的排汗和保持乾爽的效果令人驚艷。

 

 

 

 

• 實測總結

 

 

這次短距離越野測試，讓我對 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 舒軟 Q 彈的感受深刻。從此鞋的命名可以清楚的顯示出它的定位：這是一雙為跑中長距離越野選手打造的越野鞋，其支撐性、柔軟度、舒適性以及中底的彈性回饋可以延緩腳部肌肉不適，以及讓足弓在長時間的踩踏後仍有足夠的支撐。雖然 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 犧牲了一些重量(美規單腳 10 號約 300 公克)，但能延緩長距離野跑帶來的疲勞以及長時間對雙腳的保護，在重量上有一點妥協，個人覺得是很值得的。

 

 

 

 

今年年底，我會穿上它參加中長距離的越野賽事，例如 12 月的 100 公里跑山獸舉辦的福爾摩沙古道越野，甚至是未來國外 100 英哩的比賽。我相信 SKECHERS GORUN MAXTRAIL 5 ULTRA 會是一雙值得信賴的運動夥伴。